Купив в 2004 году ЛуАЗ-1302 1994 года выпуска, я обратил внимание на глюки гидровакуумного усилителя переднего контура тормозов. Временное решение - исключение усилителя вообще. Концы трубок соединены подходяшим шлангом. Стало немного больше усилие на педали, в остальном впечатления только положительные. Но для того, чтобы ЛуАЗкой могла управлять супруга, усилитель всё-таки будет починен и водружён на место

Не знаю, как Вас, а меня задолбал блок предохранителей от "копейки". Постоянно пропадал контакт в цилиндрических вставках. Я вживил блок от Волги на 13 предохранителей с ножевыми вставками. Работа заняла 15 минут.

Вид на новый блок предохранителей. В старом блоке имелись перемычки между 3 и 4, 5 и 6, 7 и 8, 9 и 10 гнёздами. Я надевал клемму "мама" от провода сразу на 2 соседних "папы" на блоке, согласно схемы. Вот такая "групповуха" получилась! Но всё работает!

Блок предохранителей закрепил на место старого. Как тут и стоял!

Сиденья я установил от какой-то БМВ. Сидеть стало удобнее.

Переделанные крепления сидений. Раньше стояли запорожские "сидухи", как на их основания встали новые сидения - видно на снимках

Так как на новых сидениях расстояние между салазками меньше, чем на ЗАЗовских, рамки были переварены с укорочением трубы. Теперь сидения стали выше, а посадка - удобнее.

Штатные наружные зеркала ЛуАЗа не выдерживают критики. Справа наружное зеркало отсутствует вообще. Я приобрёл зеркала от УАЗ-3153 ("козёл") производства Обнинск, и установил их с обеих сторон. Стоимость 2-х зеркал с тонировкой и электрообогревом составила 580 рублей.

Чтобы при снятой надставке двери зеркало сохранялось, я закрепил его на нижней половинке двери.

Чтобы не мешала приваренная петля, по месту из куска пластмассы была изготовлена вставка, делающая площадку под зеркало ровной (она коричневого цвета). Пластмасса отлично режется электролобзиком, окончательная обработка произведена напильником. Далее по месту сверлятся отверстия под винты, причём верхний левый и нижний правый (на предыдущем снимке) винты вкручиваются в нарезанную в петле резьбу. Остальные винты фиксируются гайками с внутренней стороны двери.

Шаблоном для изготовления прокладки служит штатная резиновая прокладка зеркала

Прокладки совмещены

Готовая площадка под зеркало

Дверь готова к установке зеркала. В середине - большое отверстие для проводов электрообогрева зеркала. Не забудьте про герметизацию и антикоррозионную обработку! Я применил "автопластилин" и Мовиль в аэрозоле.